技術(shù)參數(shù)： 功率：0.18KW～22KW 轉(zhuǎn)矩：10N·m～4890N·m 輸出轉(zhuǎn)速：0.12～397r/min 減速機型號: S37、S47、S57、S67、S77、S87、S97 SF37、SF47、SF57、SF67、SF77、SF87、SF97 SA37、SA47、SA57、SA67、SA77、SA87、SA97 SAF37、SAF47、SAF57、SAF67、SAF77、SAF87、SAF97 SAT37、SAT47、SAT57、SAT67、SAT77、SAT87、SAT97 結(jié)構(gòu)形式： S-軸伸式聯(lián)接 SA-軸裝式聯(lián)接 SF-軸伸式、法蘭安裝 SAF-軸裝式、法蘭安裝 S...S-表示軸輸入結(jié)構(gòu)特點：
--采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理;
--從SC..37-SC..97共7種機座規(guī)格,傳動功率范圍0.12KW-22KW;
--外形設計適合全方位的萬能安裝配置;
--傳動比較精確,范圍覆蓋6.80-288.00,可根據(jù)需要任意選取;
--齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低;
--為特殊低速場合專門設計的雙聯(lián)體減速機,將SC...RC...減速機的傳動比拓展至33818.
主要材料：
--箱體：鑄鐵
--齒輪：低碳合金剛，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；
--平鍵：45鋼，表面硬度45HRC以上。
表面噴涂:
--鑄鐵：噴涂RAL7031灰藍色油漆。
雙聯(lián)體齒輪減速機:
為達到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個齒輪減速機相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。