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KS50 KS63 KS75 KS90 KS110 KS130 KS150

楓信KS精密伺服蝸輪減速機：
具有間隙小、效率高、速比大、壽命長、振動低、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、定位精確等特點,適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達減速傳動。適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接,如：松下、臺達、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德等等。

KS精密伺服蝸輪減速機特點：
1、背隙在5－15弧分，
2、標準中心距: 50; 75; 90; 110;130;150.
3、傳動比：一級：7.5－80;二級：60－500;三級：400－4000
4、輸入功率：0.4KW-15KW
5、4個安裝表面
6、表面光滑，外型輕小
7、低噪聲，發熱量小。
8、法蘭可替換，可適配不同廠家的伺服電機
9、整機采用通用可替換部件組裝。

產品應用：
適用于快速、精確定位機構：
（1）適用于精密加工機床、印刷機械，食品機械、紡織機械，印花機械，自動化產業、工業機器人、醫療檢驗、精密測試儀器和自動化高精度的機電產品行業等；
（2）適用于工廠自動化快速移載機構、機器人手臂抓取機構、智能立體倉庫等。

KS伺服電機專用蝸輪蝸桿減速機樣本下載地址：http://shbide.com/down/html/download/KS.rar

KF系列精密伺服減速機

時間: 2016-08-16 16:21 點擊: 4165 次

KF系列精密伺服行星減速機：為方形法蘭設計，安裝尺寸簡單方便。型號分：KF40、KF60、KF90、KF120、KF160、KF200等常用機座型號。速比：3~1000有20多種比速可選擇;分一、二、三減速傳動;

具有經濟實用，性價比高，精度高、鋼性好、承載能力大、效率高、壽命長、體積輕小、外觀美觀、安裝方便、定位精準等特點。適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達、步進馬達、液壓馬達的增速與減速傳動。適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接,如：松下、臺達、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等。

KF系列精密伺服行星減速機：
為方形法蘭設計，安裝尺寸簡單方便。型號分：KF40、KF60、KF90、KF120、KF160、KF200等常用機座型號。速比：4~1000有20多種比速可選擇;分一、二、三減速傳動;精度：一級傳動精度在5-10弧分，二級傳動精度在7-12弧分;三級傳動精度在9-15弧分；有數百種規格。

應用領域：
伺服行星減速機可直接安裝到交流和直流伺服馬達上，廣泛應用于中等精度程度的工業領域。如：精密機床、焊接設備、自動切割設備、包裝設備，太陽能、工業機器人、醫療設備、印刷設備、精密測試儀器等自動化數控設備的應用。

性能和特點：
KF系列精密伺服行星減速機提供了高性價比，應用廣泛、經濟實用、壽命長等優點，在伺服控制的應用上，發揮了良好的伺服剛性效應，準確的定位控制，在運轉平臺上具備了中低背隙，高效率，高輸入轉速，高輸入扭矩，運轉平順，低噪音等特性，外觀及結構設計輕小。使用終身免更換的潤滑油，及無論安裝在何處,都可以免維修操作全封閉式設計，并且具有IP65的保護程度，因此工作環境差時亦可使用。

KF系列伺服行星減速機性能參數：

規格	單位	段數	速比	KF40	KF60	KF90	KF120	KF160	KF200
額定承受扭矩T2N	Nm	L1	4	12.2	42	112	210	585	1140
			5	12.2	42	112	210	585	1140
			7	6.6	33	92	168	378	850
			10	4.8	15	54	85	310	630
		L2	16	12.2	42	112	210	585	1140
			20	12.2	42	112	210	585	1140
			25	12.2	42	112	210	585	1140
			35	12.2	42	112	210	585	1140
			40	12.2	42	112	210	585	1140
			50	12.2	42	112	210	585	1140
			70	6.6	33	92	168	378	850
			100	4.8	15	54	85	310	630
		L3	64	12.2	42	112	210	585	1140
			80	12.2	42	112	210	585	1140
			100	12.2	42	112	210	585	1140
			125	12.2	42	112	210	585	1140
			140	12.2	42	112	210	585	1140
			175	12.2	42	112	210	585	1140
			245	12.2	42	112	210	585	1140
			280	12.2	42	112	210	585	1140
			350	12.2	42	112	210	585	1140
			400	12.2	42	112	210	585	1140
			500	12.2	42	112	210	585	1140
			700	6.6	33	92	168	378	850
			1000	4.8	15	54	85	310	630
最大承受扭矩T2B	Nm	L1 L2 L3	4-1000	2.0倍額定輸出扭矩
額定輸入轉數n1N	rpm	L1 L2 L3	4-1000	4000	4000	4000	4000	3000	2500
最大輸入轉數n1B	rpm	L1 L2 L3	4-1000	6000	6000	6000	6000	5000	4000
精密背隙P1	arcmin	L1	4-10.	≤5	≤5	≤5	≤5	≤5	≤5
		L2	16-100	≤7	≤7	≤7	≤7	≤7	≤7
		L3	64-100	≤9	≤9	≤9	≤9	≤9	≤9
標準背隙P2		L1	4-10.	≤10	≤10	≤10	≤10	≤10	≤10
		L2	16-100	≤12	≤12	≤12	≤12	≤12	≤12
		L3	64-100	≤15	≤15	≤15	≤15	≤15	≤15
容許徑向力F1	N	L1 L2 L3	4-10.	300	680	1750	3100	6550	12400
容許軸向力F2	N	L1 L2 L3	16-100	150	340	875	1550	3275	6200
使用壽命	h	L1 L2 L3	64-100	20000
效率η	％	L1	4-10.	97%	97%	97%	97%	97%	97%
		L2	16-100	94%	94%	94%	94%	94%	94%
		L3	64-100	91%	91%	91%	91%	91%	91%
重量	㎏	L1	4-10.	0.8	1.4	3.5	6.8	24.4	45
		L2	16-100	1.2	2	4.5	8.8	26	53
		L3	64-100	1.5	2.6	5.5	10.8	31	61
噪音	dB	L1 L2 L3	4-1000	≤65	≤65	≤68	≤68	≤72	≤72
使用溫度	℃	L1 L2 L3	4-1000

KF系列伺服行星減速機轉動慣量：

規格	單位	段數	速比	KF40	KF60	KF90	KF120	KF160	KF200
轉動慣量J	kg.cm2	L1	4/5.	0.15	0.48	1.75	12.8	22.4	45.3
		L1	7-10.	0.15	0.42	1.45	11.4	18.6	44.8
		L2	15-40	0.15	0.45	1.52	12.2	18.6	45.2
		L2	50-100	0.15	0.32	1.35	11.5	16.9	44.6
		L3	64-280	0.15	0.32	1.36	12.2	16.3	44.2
		L3	350-1000	0.15	0.32	1.29	12.2	16.3	42.6

配備電機	LA	LZ	S	LR	LB	LE	LC	L1(一級傳動）	L2(二級傳動）	L3(三級傳動）
200W	70	4-M4	11(F7）	35	50(H7）	5	64	126	145	164
400W	70	4-M4	14(F7）	35	50(H7）	5	64	126	145	164

配備電機	LA	LZ	S	LR	LB	LE	LC	L1(一級傳動）	L2(二級傳動）	L3(三級傳動）
400W	70	4-M4	14F7	35	50(H7)	5	90	165	188	211
750W	90	4-M5	19F7	35	70(H7)	5	90	165	188	211
1500W	145	4-M8	22F7	55	110(H7)	5	130	185	208	231

配備電機	LA	LZ	S	LR	LB	LE	LC	L1(一級傳動）	L2(二級傳動）	L3(三級傳動）
750W	90	4-M6	19F7	55	70(H7)	10	130	203	235	259
1500W	145	4-M8	22/24F7	65	110(H7)	10	130	213	245	269
3000W	165	4-M10	32F7	65	130(H7)	10	150	233	265	389

配備電機	LA	LZ	S	LR	LB	LE	LC	L1(一級傳動）	L2(二級傳動）	L3(三級傳動）
2000W	145	4-M8	22(F7)	65	110(H7)	10	176	301.5	347.5	385.5
3000W	200	4-M12	35(F7)	80	114.3(H7)	10	176	317.5	357.5	395.5
4200W	215	4-M12	42(F7)	115	180(H7)	10	190	352.5	392.5	430.5

配備電機	LA	LZ	S	LR	LB	LE	LC	L1(一級傳動）	L2(二級傳動）	L3(三級傳動）
3000W	200	4-M12	35F7	82	114.3H7	10	200	317	364	410
4200W	215	4-M12	42F7	115	180H7	10	200	317	384	410
7500W	235	4-M12	55F7	120	200H7	10	220	347	424	440

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“正在加快振興的蘇北地區，將為臺商提供更為廣闊的發展空間。江蘇將一如既往地熱忱歡迎和支持廣大臺灣同胞前來投資興業。”這是江蘇省省長梁保華在6月10~12日，臺灣工業總會理事長侯貞雄率經濟代表團到江蘇省考察期間表示的。據了解，臺灣工業總會是目前臺灣層級最高、影響最大的工業企業團體，共擁有11大類140多個行業公會團體會員，下轄9萬多家企業。訪問期間，代表團的500多名臺商參加了由江蘇省政府舉辦的項目推介會與蘇臺經貿洽談會。江蘇共向臺商發布投資項目280個，投資總額60億美元，其中重點投資合作項目100個，投資總額31.6億美元，主要涉及城市基礎設施建設、IT、化工、汽車零配件、醫藥衛生、食品、服務業等行業。侯貞雄在接受記者采訪時說：“臺灣企業家看好江蘇，是因為這里企業的運營成本和行政成本相對較低，加上江蘇目前正在推動蘇北振興，政策優惠，投資環境優越。”項目推介會上，臺商與南京有關合作方簽訂了涉及電子、化工等領域的合資項目7個，投資總額2億多美元；蘇臺經貿洽談會上，一次性簽約項目12個，投資總額31.8億美元。有關資料顯示，近年來，蘇北、蘇中正在成為臺商關注的熱點。臺灣排名前100名企業中，有60家到江蘇興辦了300多個項目。今年前5個月，江蘇新批臺資項目600多個，合同利用臺資35億美元。江蘇省委書記李源潮指出，目前臺商在江蘇的投資已達200多億美元，投資企業已超過1.2萬家。臺商的投資在促進江蘇經濟繁榮、提升工業技術水平、帶動社會就業等方面發揮了重要作用。機械設備產業技術研究開發分為兩個層次，一是通用性強的共性實用技術研究開發，二是獨創性的產品技術研究開發。共性技術研究開發的外部效益較大，風險較高。一方面企業自己研究開發難度大，積極性不高；另一方面，共性技術由單個企業獨占，社會效益低，造成資源浪費。因此單純靠企業進行共性技術開發，存在“市場失效”問題。而產品技術的市場針對性強，獨占性強，差別性產品技術的研究開發形成了企業的技術競爭優勢，給單個企業帶來超額利潤。因此，實用產品技術主要靠單個企業根據實際需要進行研究開發和創新。汽車電子在2004年成為市場談論的熱點。在元件市場，有不少經銷商早已認識到這個領域將大有金可挖，有少部分經銷商已經慢慢在往汽車電子元件方面轉移。但忌于汽車電子元件價格高風險大，真正放開手腳完全轉移者還屈指可數，但也不乏敢于先吃螃蟹者。華強電子世界經銷商高先生向透露，目前已經將投資重點轉移到了汽車電子元件，而且還要做大做專。高先生在6年前是做插件電阻電容，在中國慢慢開始大規模使用貼片元件時，他們的經營策略與市場同行，果斷地將方向轉向了貼片元件。如今的貼片電阻電容價格已經相當透明，利潤也基本到了底線，在汽車電子將大有金可挖的現在，高先生又果斷地將重點放在了汽車電子上面。當然，用高先生自己的話說：“我們是看準了才下手的。”他表示，汽車行業和電子行業在我國的迅速崛起，預示出我國這兩個行業的巨大潛力。汽車電子市場的增長將會最快的市場。有關報告指出，2010年汽車業的大多數重大技術創新都將來自電子方面。2005年，中國汽車電子市場產品規模將達到2500億元。汽車上的最新功能包括多級氣囊、先進的駕駛操縱技術、MP3與DVD播放機、有線駕駛、物體影像識別系統、睡眠監視器、電子剎車、輪胎壓力報警等多項依靠電子行業的高新技術，甚至是可感知水杯存在及水杯溫度的水杯托架都集成了電子芯片。另外鐳射尾燈、可下載的DVD影院、聲音導航和有線駕駛系統等功能也已經初露端倪。這些技術的實現對電子元件提出了要求，在經銷商看來，這個信息告訴他們更多的是商機。在大環境方面，汽車電子也受到了格外的寵愛。為了進一步促進中國汽車工業和電子工業的溝通與協作，2004年高交會ComNet組委會決定，將汽車電子及汽車高新技術應用與產品展，作為今年展會的重要內容與熱點之一。此舉使高交會ComNet成為國內迄今為止最大的電子及汽車高新技術應用與產品專業展，為汽車電子制造商提供展現自我的廣闊平臺，為快速發展中的中國汽車市場提供了一個巨大的推動力。(2)合資方式。合資企業是由合作伙伴作為股東創立的具有獨立法人資格的新企業。合資企業一般并不包括合作伙伴的核心業務，并且與合作伙伴具有明確的業務界限，有自己的專門資產、經營目標和管理責任。合作伙伴向合資企業提供一定數量的融資，給予必需的能力和資源支持。合作的目標和任務完成后，合資公司可以解散。(3)互相持股的利益共同體。在長期專業化協作中，為保證共同利益，各有關企業互相持股。如日本豐田汽車公司與其主要關鍵零部件配套企業之間互相持股，你中有我，我中有你，形成了利益共同體。這種方式適用于一種長期穩定的協作配套關系。

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